深圳新聞網(wǎng)2025年6月28日訊（深圳商報(bào)首席記者 王海榮）6月27日，深圳市2025年車網(wǎng)互動規(guī)?；聪蚍烹娛状问痉痘顒拥目偡烹娏空酵黄?萬度！成為目前全國車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市中單輪放電量最大的城市，標(biāo)志著深圳車網(wǎng)互動應(yīng)用進(jìn)入規(guī)?；?、常態(tài)化、市場化新階段。
記者從深圳市發(fā)展改革委獲悉，深圳自6月23日啟動2025年車網(wǎng)互動規(guī)?；聪蚍烹娛状问痉痘顒樱?天時間內(nèi)，全市84個充電場站、超過2500車次參與放電活動，共同打造了全車型、全場景、全天候、全鏈條的“移動儲能集群”。
車網(wǎng)互動（英文簡稱“V2G”）是指新能源汽車通過充放電裝置與電網(wǎng)進(jìn)行能量和信息的互動。這項(xiàng)技術(shù)讓電動汽車從單純的交通工具進(jìn)化為“移動儲能站”，通過與電網(wǎng)的雙向能量交互，成為調(diào)節(jié)電力供需、促進(jìn)可再生能源消納的關(guān)鍵角色。
作為國家首批車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)城市，深圳已構(gòu)建起廣泛覆蓋、均衡合理、結(jié)構(gòu)完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，全市已建成投用超充站1055座、充電樁超42萬個。在深圳新能源車樁密度全國第一的優(yōu)勢加持下，常態(tài)化車網(wǎng)互動應(yīng)用跑出了“加速度”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次車網(wǎng)互動規(guī)?；聪蚍烹娛痉痘顒庸参?5家車企品牌、40款車型參與，從私家小車到重卡大巴，都在驗(yàn)證車網(wǎng)互動海量的調(diào)節(jié)潛力。
在蓮花山超充站、英飛源領(lǐng)亞智慧綠谷、寶安區(qū)政府大院等場站，眾多私家車和出租車完成反向放電；在坪山馬巒山郊野公園，純電重卡泥頭車單臺重卡單次可放電300度；在巴士集團(tuán)安托山場站等12個場站，20臺電動大巴化身“能量銀行”，每日可形成3000度穩(wěn)定放電量。
此次示范活動中，深圳加快打造城中村、儲能電站、換電站、政府大院等十大先鋒應(yīng)用場景，無論是城市中心，還是大街小巷，通過全場景賦能，共同打造城市能源“移動充電寶”。
