深圳新聞網(wǎng)2025年10月24日訊（深圳商報(bào)首席記者 李秀瑜）不久的將來，市民乘地鐵去看海將更加快捷。記者從深鐵集團(tuán)獲悉，深圳又一條地鐵“看海線”——32號(hào)線一期工程已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，計(jì)劃2028年建成。

值得關(guān)注的是，未來32號(hào)線或與2/8號(hào)線統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)南山、福田、羅湖、鹽田、大鵬，成為深圳東部濱海片區(qū)的骨干交通走廊。

地鐵32號(hào)線一期位于大鵬新區(qū)，起自8號(hào)線三期溪涌站，共設(shè)上洞、土洋、葵涌、葵涌東4座車站，線路全長(zhǎng)約9.53公里。其中，32號(hào)線葵涌站與深惠城際大鵬支線葵涌站將形成T型換乘。

近日，地鐵32號(hào)線一期各站點(diǎn)已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，其中，全線“最難關(guān)卡”葵涌站建設(shè)也在緊鑼密鼓的推進(jìn)中?？空疚挥诮煌ǚ泵Αh(huán)境復(fù)雜的老城區(qū)，周邊建筑密集，還需要貼心避讓古樹?！拔覀兟?lián)合參建單位優(yōu)化施工方案，既保障周邊居民出行，又保護(hù)古樹生態(tài)?！鄙铊F集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前車站的建設(shè)正在有序推進(jìn)，力爭(zhēng)按計(jì)劃完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

值得一提的是，另一條地鐵“看海線”——8號(hào)線三期工程也于近日通過了項(xiàng)目驗(yàn)收， 標(biāo)志著這條線路正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，將于今年底迎客。8號(hào)線三期工程起于鹽田區(qū)8號(hào)線二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū)溪涌站，全長(zhǎng)約3.7公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括地下軌道、1座地下車站、溪涌車輛段等，正線均為地下線路。通車后，將無縫銜接2號(hào)線、8號(hào)線一期二期，實(shí)現(xiàn)鹽田、大鵬與市中心區(qū)的快速通聯(lián)，進(jìn)一步優(yōu)化深圳東部空間布局，緩解節(jié)假日東部出行壓力。